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日兰高速铁2020年8月23日

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  日兰高速铁道(Rizhao-Lankao High-speed Railway),简称日兰高铁,一名鲁南迅速铁道客运通道,厉重路过山东省南部地域,是《中永远铁道网谋划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁道网的区域毗邻线]

  2016年12月17日,日兰高速铁道临沂至曲阜段正式开工,标识着日兰高速铁道正式开工;

  日兰高速铁道全线由日照西站至兰考南站,全长494千米,打算速率350千米/幼时。此中,日照至曲阜段由日照西站至曲阜东站,全长235千米,设8个车站,运营的最高速率为310千米/幼时。

  2014年4月28日,中华黎民共和国国度发扬和变革委员会批复了《环渤海地域山东省城际轨道交通网谋划(调动)》,答允维护山东省客运南部通道(菏泽—济宁—临沂—日照),即鲁南高速铁道(日兰高速铁道的前身)。

  a12月31日,山东省发扬和变革委员会正式批复了日兰高速铁道菏泽至曲阜段、曲阜至临沂段项目提议书。

  2015年10月20日至23日,新修鲁南迅速铁道客运通道(菏泽至兰考段、菏泽至曲阜段、临沂至日照段)可行性研商评审会正在菏泽市召开。

  2014年11月23日,日兰高速铁道临沂至曲阜段预可行性研商呈文评估会正在临沂市召开。

  12月11日,山东省处境爱惜厅批复《新修铁道鲁南迅速铁道客运通道曲阜至临沂段处境影响呈文书》。

  2016年3月8日,中国铁道总公司、山东省黎民当局纠合批复日兰高速铁道临沂至曲阜段可行性研商呈文。4月15日,日兰高速铁道日照至临沂段实行第二次环评公示。

  a12月20日,中国铁道总公司、山东省黎民当局纠合批复日兰高速铁道日照至临沂段可行性研商呈文。

  2019年4月15日,日兰高速铁道日曲段杀青正线日,日兰高速铁道日曲段成功杀青冷滑检测试验。

  a6月29日,山东省处境爱惜厅批复《鲁南迅速铁道客运通道菏泽至曲阜段处境影响呈文书》。

  2018年8月,山东省住房和城乡维护厅宣布《闭于新修鲁南迅速铁道客运通道菏泽至曲阜段项宗旨批前公示》,郓城南站取缔。

  a8月,中国铁道总公司和山东省黎民当局纠合批复了《鲁南高速铁道菏泽至曲阜段可行性研商呈文》。

  2015年9月1日,日兰高速铁道菏泽至兰考段处境影响评议实行第一次公示。

  7月16日,中华黎民共和国国度发扬和变革委员会批复《新修菏泽至兰考铁道可行性研商呈文》。

  沿线月,日兰高速铁道日照至曲阜段共设7座处理客运交易的车站:日照西站厉家寨站莒南北站临沂北站费县北站蒙山站泗水南站。

  日兰高速铁道曲阜至兰考段(尚未开明)共设8座处理客运交易的车站:曲阜南站兖州南站济宁北站嘉祥北站巨野北站菏泽东站庄寨站兰考南站。

  曲阜东站邻近联络线、曲阜东站不正在日兰高速铁道正线、日兰高速铁道日照→曲阜目标通过大王庄联络线(大王庄线道所↔南夏宋线道所↔曲阜东站)接入曲阜东站日兰场,通过南夏宋联络线(南夏宋线道所↔曲阜东站)接入曲阜东站京沪场;

  3、日兰高速铁道菏泽→曲阜目标通过幼北山联络线(幼北山线道所↔南夏宋线道所)接入南夏宋线千米,幼北山下行联络线千米。

  日兰高速铁道日临段西起临沂市,向东经莒南县、临港经济开辟区,止于日照市。

  约18.48千米;从快笑镇线道所日照端引出,以两个反偏弧线向西与新石铁道并行,于范家庄北侧向南分裂并上跨新石铁道,经快笑水库南侧阁下线并行向西,于杨家庄上跨222省道,线道接续向西经辛留于徐家庄上跨

  ,沿瓦日铁道南侧穿南北山,于辛庄村东北侧设厉家寨站;出站线道经大江山村折向西北以卧石山地道穿卧石山,接着以石河峪地道穿鲁继山,出地道后经高家柳沟于夏家沟村南侧穿石泉湖水源二级爱惜区接续向西行进,于大文家山后村北侧设莒南北站;出站于夏家桥上跨S225,线道接续向西经金沟官庄于西野埠跨沐河,而后线道跨

  全长112.379千米;设桥梁37座,总长62.232千米;设地道8座,总长9.205千米;最长地道卧石山地道2505米。桥隧总长71.437千米,占正线]

  日兰高速铁道临沂至曲阜段,全长145.24千米,自曲阜东站接轨引出后,上跨

  左转向东,于南辛镇南侧通事后,折向北下穿日兰高速公道,至尹家城水库南侧后右转向东,于毛沃村南侧设泗水南站;出站后线道转向东南目标前行,走行于龙湾套水库东侧狭长的山谷地带,跨

  、绕过安山寺风物区后行至日兰高速公道北侧进入临沂市境内,后并行日兰高速公道北侧向东前行,延续上跨

  后,于大井一村西侧设蒙山站;出站后,右转上跨日兰高速公道,于幼官道村北侧通事后,延续上跨新石铁道、

  ,先后于铜石镇、地方镇北侧通事后,于费县县城北侧设费县北站;出站后线道接续向东南目标前行,先后经胡阳、方城、汪沟至半程镇,延续跨过

  日兰高速铁道曲菏段西起菏泽市管辖的菏泽经济开辟区,东至济宁市管辖的曲阜市,路过菏泽市的定陶区牡丹区郓城县巨野县,济宁市的嘉祥县汶上县任城区兖州区曲阜市。

  日兰高速铁道曲菏段西起菏泽东站,出站后上跨S259省道、日兰高速公道后,20年8月23日沿日兰高速公道东侧北行,跨新兖铁道、G327国道和济广高速公道后折向东北,再沿济广高速公道(日兰高速公道)南侧走行,跨洙赵新河进入郓城县境内,出郓城南站后线省道、鄄郓河后垂垂远离沿高速公道,跨赵王河后沿赵王河南侧行走,经大尹庄南侧上跨S254省道,出巨野北站后线道稍折向东北,垂垂亲热高速公道并正在其南侧向东行走,经巨野任事区南侧进入济宁市境内。线道接续东行至周庄村北则上跨梁宝寺煤矿铁道专用线后,再垂垂远离沿高速公道,上跨行进河后再稍向北折,经万张镇北侧再上跨S252省道。出嘉祥北站后线道接续向东北行走,上跨京杭大运河、S337省道,经长沟镇北侧、后刘村,上跨日兰高速公道;线道正在三十里铺南侧上跨G105国道后,折向东南再上跨日兰高速公道经马楼村折向东行,上跨共青团道正在郗庄村南设济宁北站。出站后线道东行上跨北跃进沟、维护道,正在北刘庄村北侧上跨614省道(东表环线)、再上跨日兰高速公道,上跨洸府河后,经姜高村北侧稍向南折沿日兰高速公道北侧行走,正在沙岗村南面设兖州南站。出站后线道上跨既有新兖铁道、南环城线、龙桥南道和泗河后,沿泗河南岸行走,上跨既有京沪铁道后,经果庄村南侧折向东南,上跨和圣道、玉兰道,经陵城镇北侧,正在南刘村东南上跨日兰高速公道,上跨东宏道、既有兖石铁道后,经九龙山北侧折向东行,正在后西庄东南上跨京台高速公道,经幼峪村、大峪村后下穿既有京沪高速铁道至大王庄线]

  日兰高速铁道菏泽至兰考段位于山东西南部与河南东北部两省勾结部,线道从菏泽东站接出,经菏泽市牡丹区、日兰高速铁20开辟区、定陶区、曹县、东明县,河南省兰考县、商丘市民权县,接入兰考南站,线]

  2019年11月26日,由临沂北站开往曲阜东站的G5587次“恢复号”动车组列车由临沂北站开出,

  肖家庄特大桥地处日照市岚山区,全长2.64千米,此中主跨为144米的转体延续梁,梁体全长301.6米,宽12.6米,主墩顶梁高11米,桥梁总高度为32米,全桥纵坡19.2‰,转体桥梁重量达2.5万吨。瓦日铁道兖石铁道四条既有铁道道并行穿过特大桥下方,每天寻常通行达90多趟列车。特大桥延续梁桩基与既有线米,维护时是中国国内高速铁道维护中跨度最大、隔断既有铁道道迩来、超出既有铁道道最多、梁体最大最重、施工平和危急品级最高以及双T构转体最长的延续梁,为日兰高速铁道日曲段的中心把持性工程。

  徐家庄地道位于莒南县文疃镇,是日兰高速铁道日曲段里程最长、危急品级最高的地道,洞身全长3.8千米,打算为单洞双线地道。该地道地处断层相连地带,地质要求繁复,浅埋段占地道全长的三成以上,是日兰高速铁道全线把持性节点工程。

  日兰高速铁道是是中国首条全线G搜集遮盖的高铁线道、宇宙独具特质的人文高铁树模工程和样板工程。是国度“八纵八横”高铁网的主要毗邻通道,是山东省铁道维护史上投资领域最大、维护里程最长、惠及沿线生齿最多的铁道项目。

  日兰高速铁道彻底结果了临沂革命老区欠亨高铁的史乘,为周全擢升交通要求、餍足老区团体急切出行需求的同时,为革命老区发扬赤色旅游、决斗脱贫攻坚、胀动墟落复兴供应了有力支持。也将周全鼓动鲁南地域与各经济区之间人流、物流、资金流、音讯流的加快活动,有力胀励财产深度协调、资源高效修设、商场扩充盛开,进一步擢升区域角逐力。

  日兰高速铁道是山东省一条东西向主要客运通道,将正在多个节点毗邻国度迅速干线,与国度境网完毕互联互通。该通道的维护,将有用办理鲁南、鲁西南地域团体迅速出行题目,有利于扩充和深化与中国经济区等区域间协作相易,有利于沂蒙革命老区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的财产挪动,充沛表现经济兴隆地域的财产上风引颈和辐射策动用意,对待鼓动鲁南地域经济发扬拥有主要旨趣。